IT-Sicherheitsgesetz und die Angriffe auf Websites
Das seit dem 25. Juli 2015 in Kraft getretene IT –Sicherheitsgesetz (Gesetz zur Erhöhung der Sicherheit informationstechnischer Systeme) ist nicht nur für Betreiber von Kritischen Infrastrukturen (KRITIS) die den Sektoren Energie, Informationstechnik und Telekommunikation, Transport und Verkehr, Gesundheit, Wasser, Ernährung sowie Finanz- und Versicherungswesen angehören von hoher Bedeutung, sondern auch für Betreiber von Webseiten. Mit Inkrafttreten des IT-Sicherheitsgesetzes bewirkt eine Änderung des Telemediengesetzes § 13 Abs. 7 TMG, das alle Dienstanbieter die Telemedien geschäftsmäßig anbieten, in den Anwendungsbereich dieses Gesetzes fallen. Betreiber von Webangeboten wie Online-Shops und mitunter auch Blogs mit geschäftsmäßiger Werbung, müssen eine Verschärfung der technischen und organisatorischen Schutzmaßnahmen vornehmen, um die von ihnen genutzten IT-Systeme und Kundendaten besser zu schützen. Momentan scheinen alle Varianten des Hackens von Websites stattzufinden. Möglich sind solche Manipulationen nur, wenn Sicherheitslücken nicht geschlossen werden. Oberstes Gebot eines jeden Webmasters sollte die Einspielung der Sicherheits-Updates sein. Serien von Datenpannen haben wieder für mehr Sensibilität bei Datenschutz-Themen gesorgt, doch das wiederum scheint dem Hacking neuen Auftrieb zu geben.
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Dashcam-Aufzeichnungen bei Zivilprozess akzeptiert
Das Oberlandesgeriht Nürnberg hat die Bilder einer im Auto installierten Dashcam als Beweismittel nach Verkehrsunfällen zugelassen. Bei diesem richtungsweisendenden Urteil (AZ.: 13 U 851/17) handelt es sich um die bundesweit erste Entscheidung eines Oberlandesgerichts, welche Dashcams bei Zivilprozesse erlaubt. Ein Unschuld-Beweis von Menschen habe Vorrang vor der Privatsphäre, da es sich um einen geringfügigen Eingriff derer handelt. Maßgeblich ist, dass kurze, anlassebzogene Aufnahmen nur die Fahrzeuge, aber nicht die Insassen derer abbildet und nur Vorgänge erfasst, die sich im öffentlichen Straßenverkehr stattfinden.
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Liebe Leser unserer Datenschutznachrichten

In der Zeit vom 13.09. - 25.09.2017 befindet sich unser Redaktionsteam im Urlaub.
Danach gibt es unsere News in gewohnter Regelmäßigkeit und Qualität.
Wir bedanken uns für Ihr Verständnis und freuen uns darauf, Sie Ende September wieder bei uns begrüßen zu dürfen.
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Datenschutz im Unternehmen
Viele Internetseiten verstoßen gegen eine oder mehrere grundlegende Datenschutzregeln. Um zum Beispiel eine bedarfsgerechte Kunden-Werbung zu erstellen, analysieren viele Unternehmen mit ihren Internetauftritt das Surfverhalten der Nutzer per Software wie beispielsweise Google Analytics. Doch immer noch informieren nicht alle Website-Anbieter mit einer korrekten Datenschutzerklärung über die Verwendung der absichtlich oder unabsichtlich vom Nutzer auf der Website hinterlassenen Daten.
Im Mai 2018 tritt die neue EU-Datenschutzgrundverordnung (EU-DS-GVO ) in Kraft. Bis dahin müssen Unternehmen zahlreiche Änderungen und neue Prozesse entwickeln, welche auch die Speicherung, Verarbeitung und Nutzung von Webanalyse-Daten betreffen.
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Mittlerweile ist die Computertechnik im Auto so fortgeschritten, das auch über GPS und Internet Fahrzeugdaten übertragen und ausgewertet werden können. Die Erstellung eines Bewegungsprofils ist somit möglich. Versicherungsunternehmen bieten maßgeschneiderte Tarife anhand der digital erfassten Fahrzeugdaten wie Tempo, Beschleunigung, Bremsverhalten oder Risikobereitschaft an. In den USA wurde das Kennzeichen der Zukunft getestet. Digitale Nummernschilder werden per Funk mit den Behörden verbunden und zeigen für alle sichtbar an, ob das Auto gestohlen, die Versicherung nicht bezahlt oder der Führerschein eingezogen ist.
Auch das ab 2018 geltende Notrufsystem eCall (emergency call), welches europaweit für alle Neuwagen Pflicht wird, sammelt massenhaft Daten. Diese Technik ruft bei schweren Unfällen automatisch die Notrufnummer 112 und übermittelt die Standortdaten, Fahrtrichtung und den Autotyp des Kraftfahrzeuges an die Notrufzentrale. Dieses Sicherheitssystem könnte Leben retten und für die Straßenverkehrssicherheit sorgen. Doch bleibt der Schutz persönlicher Daten gewährleistet?
Anhand dieser Computertechnik im Fahrzeug wird der Autofahrer immer und überall überwacht, somit steigt auch das Gefahrenpotenzial des Datenmissbrauchs. Die Erhebung und Verwendung der Fahrzeugdaten muss für Kunden transparenter werden, die Privatsphäre sowie die Datensicherheit gewährleistet sein. Denn alle Daten, die in Kraftfahrzeugen anfallen, gelten als personenbezogen sobald diese mit dem Kfz-Kennzeichen oder der Fahrzeugidentifikationsnummer verknüpft sind. Automobilhersteller, Zulieferer und Dienstleister sollten zu einer sicheren Datenverschlüsselung verpflichtet werden.
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